Supap sapı, lastiğin janttan çıkan kısmıdır ve lastikleri şişirmek veya söndürmek için kullanılır. Aynı zamanda lastiklerin basıncını da kontrol etmeye yarar. Lastiklerin basıncı yetersizse yakıt tasarrufunu azaltabilir ve daha hızlı aşınabilir; aşırı şişirilirlerse sürüş sırasında kontrol kaybına neden olabilirler ve lastiklere zarar verebilirler.
Lastiğin basıncı hava koşulları, sıcaklık ve hız gibi çeşitli faktörlerden etkilenebilir. Lastik basıncının her zaman optimum seviyede olmasını sağlamak için supap gövdesinin iyi durumda olması gerekir.
Doğru Valf Sapını Seçmek
İki temel türü vardır lastik valfleri : Presta ve Schrader. Her türün kendine özgü özellikleri ve özellikleri vardır.
* Presta Valfler: Bu valfler Schrader valflere göre daha ince ve uzundur. Valfin üstündeki küçük bir kapağın sökülmesi ve ardından havanın geçmesine izin vermek için iç pimin aşağı doğru bastırılmasıyla açılırlar.
Bisikletlerde yaygın olarak kullanılırlar çünkü Schrader valflerinden daha güvenli bir sızdırmazlık sağlarlar ve lastiklerin hava basıncında daha hassas ayarlamalara olanak tanırlar.
Her valf maksimum PSI (inç kare başına pound) aralığına göre derecelendirilmiştir ve düzenli olarak kontrol edilmelidir. Daha yüksek yük kapasiteleri için tasarlanan veya aşırı ısıya maruz kalacak lastiklerde yüksek basınç valfleri kullanılmalıdır.
Supap göbeği, lastiğinizin supap sapına bağlanan daha küçük, metal bir parçadır. Bu, lastiklerinizi değiştirirken veya temizlerken lastiğin havasının kaçmasını önler. Supap çekirdeği genellikle lastiğin supap sapına sıkı bir şekilde vidalanır.
Contanın sızdırması, valf göbeğinizde bir sorun olduğunun işaretidir. Hava kaybını önlemek için valf göbeğinizdeki sızdırmazlık maddesini değiştirmelisiniz.
Valf çekirdeğinin hasar görmesi durumunda, onu değiştirmek için bir valf göbeği değiştirme kiti kullanmalısınız. Bu kitler, eski sızdırmazlık maddesini çıkarmak ve yenisini lastiğinize yerleştirmek için gerekli aletlerle birlikte gelir.
Eski sızdırmazlık maddesini çıkaramıyorsanız, valf göbeğine küçük bir delik açmanız gerekebilir. Daha sonra yeni dolgu macununu deliğe yerleştirebilirsiniz.
Lastiklerinizi Düzgün Şişirilmiş Tutmak: Güvenli Sürüşün Anahtarı
Lastiklerinizin uygun şekilde şişirildiğinden emin olmak için basıncı en az ayda bir kez kontrol etmelisiniz. Bunu bir lastik göstergesi kullanarak veya lastiklerinizin tavsiye edilen basınçta olduğundan emin olmak için lastiklerinizin havasını manuel olarak boşaltarak yapabilirsiniz.
Jantınızın tarzına bağlı olarak doğru boyutta lastik supabı satın almanız gerekecektir. 0,9" genişliğindeki jantlar için en küçük boyut gereklidir ve 1,3-1,7" genişliğindeki jantlar için daha büyük bir boyut gereklidir.
TPMS Vanaları-TPMS-03

TPMS Vanaları-TPMS-03