Tubeless Metal Kelepçeli Vanalar Nedir?- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

O gelince tüpsüz metal kelepçeli valfler Aralarından seçim yapabileceğiniz birkaç farklı tür vardır. En belirgin olanı kelepçe tipidir. Bu, jantın içinde veya dışında bir tespit somunu bulunan, jant deliğine oturan bir valftir. Çeşitli uzunluklarda, boyutlarda ve stillerde mevcutturlar.

En popüler türlerden biri geçmeli tiptir. Bunların kurulumu ve kullanımı kolaydır ve birçok OE ve satış sonrası jant üzerinde çalışır. 1,25 ila 2 inç arasında çeşitli boyutlarda mevcutturlar. Tek parça ve iki parçalı çeşitlerini bulabilirsiniz. Ancak bunlar arazide kullanılan araçlar için uygun olmayabilir. Daha sağlam bir seçenek seçilmelidir.

Bir diğer yaygın tüpsüz valf türü ise vulkanize kauçuk olandır. Bunlar esasen tek parça halinde yapılır ve plastik muadillerine göre daha iyi bir contaya sahiptir. Ancak zamanla kırılganlaşabilirler. Daha sağlam bir metal versiyonunun aranması tavsiye edilir. Özel gereksinimlerinize bağlı olarak 0,5 veya 0,625 inç jant deliği arasından seçim yapabilirsiniz.

Diğer seçenekler arasında TPMS (lastik basıncı izleme sistemi) sensörü bulunur. Orijinal olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde ve bazı Asya pazarlarında üretilen sensör, valf gövdesi grubunun hayati bir parçasıdır. Hem geçmeli hem de kelepçeli versiyonları mevcuttur. Sensörün kendisine ek olarak dikkate alınması gereken birkaç parça daha vardır. TPMS'nin yanı sıra bir altıgen somuna, bir sızdırmazlık somununa ve bir sızdırmazlık halkasına ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca sızıntıları önlemek için bir kapak veya sızdırmazlık halkası satın almayı düşünebilirsiniz. Son olarak, doğru türde yağlayıcı kullanmayı da düşünmelisiniz. Petrol bazlı yağlayıcıların kullanılması uzun vadede sorunlara neden olabilir.

Borusuz metal kelepçeli valfler söz konusu olduğunda TR416, grubun en iyisidir. Spesifik olarak, değiştirilebilir bir valf göbeğine, seçtiğiniz jant deliği için bir rondelaya ve teknik özelliklere uygun bir torka sahip, üst düzey bir kelepçeli valftir. Valfin 200 psi'lik nominal hava basıncı vardır ve çoğu yolcu jantı deliği için uygundur. Bu çok miktarda hava gibi görünse de lastiklerinizin sorunsuz çalışmasını sağlamak için fazlasıyla yeterlidir.

Öte yandan TR413 o kadar da gösterişli değil. Temel olarak, 0,453 veya 0,625 inç jant deliğine uyan, borusuz metal kelepçeli tipte bir valftir. Bu nedenle en çok yolcu jantı delikleri büyük olan tekerlekler için kullanışlıdır. Büyük kardeşinin aksine TR413, maksimum hava basıncına uygun değildir. Bu nedenle, havanızı tutabilse de, yolda araç kullanmayı planlıyorsanız daha yüksek bir basınç kullanmak akıllıca olabilir. Daha az bilinen nitelikleri arasında daha yüksek sıcaklıklarda performans gösterme yeteneği de yer alıyor. Genel olarak, yaklaşık 140 Fahrenheit derecelik bir sıcaklık optimumdur. Ancak önerilen en yüksek sıcaklık bile bazı sorunlara neden olabilir.