English
Español
Pnömatik yağın önemi
Pnömatik yağın tam adı Hava Darbeli Anahtarlar kayganlaştırıcı yağ. Bıçak tipi pnömatik aletler için çok önemli bir yağlayıcı olduğu söylenebilir. Pnömatik alet yüksek hızda çalışmaya devam ederken, motorun içi çok kuru ise alete verilen hasar çok ciddidir. Arabanın motorunda yağ yoksa ve arabayı hala sürüyorsanız, bu durumda çalışan çeşitli pahalı yeni arabalar olsa bile, motorun yakında hurdaya çıkacağını hayal edebilirsiniz.
Yukarıdaki basit açıklama sayesinde, bıçak tipi pnömatik aletler için pnömatik yağın önemini anlayabiliriz. Ancak profesyonel pnömatik yağın yokluğunda tüm yağlar pnömatik aletlere doldurulamaz. Özel pnömatik yağ, neredeyse hiç viskozitesi ve güçlü akışkanlığı olmayan görünüm ve görüş açısından çok nettir. Yalnızca bu formdaki yağ, pnömatik aletin hassas motorunun iç kısmına girdiğinde yağlanabilir, temizlenebilir ve paslanmaya karşı dayanıklı olabilir. Amaç.
Pnömatik yağın özel rolü
Yağlama: Dakikada binlerce hatta onbinlerce devir yapan havalı alet bıçakları gibi ürünler bulunmaktadır. Motor grubu, sürekli yüksek hız koşulları altında çok büyük ısı üretecektir ve yağlama maddesinin yokluğunda her bir bileşenin aşınma miktarı çok şaşırtıcıdır. ile ilgili;
Temizlik: Bazı işyerlerinin ortamı nispeten kötüdür veya sert olarak nitelendirilebilir. Çeşitli filtreleme ekipmanlarıyla bile, havadaki toz kaçınılmaz olarak havalı aletin motor ünitesine getirilecek ve kalıcı pnömatik yağ, yüksek basınçlı havada kullanılabilir. Kuvvet altında, iç kısmı temizleme amacına ulaşmak için yüzen toz egzoz deliğinden temizlenir;
Paslanmayı önleme: Basınçlı hava standarda uygun olarak kablolanmışsa, bilgisayar odasındaki kurutucu ve saha terminalinin iklimlendirme grubu tarafından filtrelenmesine rağmen hala nem kalma ihtimali vardır. Büyük parçalı havalı alet motorları çelik veya demir parçalardan yapılmaktadır. Havalı alet motoruna su buharı girdikten sonra bu parçaları koruyacak pnömatik yağ yoksa ve su buharı makineden dışarı atılmazsa bu parçalar çok kolay paslanır ve bu da makinede çeşitli arızalara neden olur.
Pnömatik yağ içermeyen aletler için tehlikeler
1. Bıçaklar kısa sürede aşınır, bu durum motorun çalışmasını etkiler, makinenin genel verimini etkiler veya makine sıkışır;
2. İç kısımdaki sayısız toz birikmesi nedeniyle zamanında boşaltılamaz ve motor grubu kısa sürede sıkışıp patlar;
3. Yakıt ikmali yapılmaması fan kanatlarının aşınmasına ve yıpranmasına yol açacaktır. Yüksek hızın etkisi altında enkaz, motor ünitesinde ikincil hasara neden olacaktır. Ciddi durumlarda, bazı kompozit rotorlar sıkışıp patlayabilir ve daha sonra silindir, ön ve arka kapaklar onarılamaz sayısız hasara uğrayabilir. Derin izler var, yani tüm motor grubu hurdaya çıkacak.
Yakıt ikmali yöntemi:
1. Hava giriş konektöründen doğrudan 5-6 damla pnömatik yağ ekleyin (lütfen hava tetikleyicileri gibi büyük aletler için uygun miktarı ekleyin), hava kaynağını bağlayın ve kullanımdan önce 3 saniye rölantide bırakın. İş yükü aralığının doldurulmasına bağlı olarak ara;
2. Çalışma yerinde, klima kombinasyonunu (üçlü/üç noktalı kombinasyon olarak da bilinir) takın ve basınçlı hava bağlandığında otomatik olarak yakıt doldurulabilmesi için pnömatik yağı yağ deposuna önceden doldurun. manuel çalıştırma ihtiyacını ortadan kaldırır. Yakıt ikmali sıkıntısı, yağın atomizasyon miktarı ihtiyaca göre ayarlanabilmektedir.
