Neden Lastik Supaplarını Kullanmalı? Bisiklet tamircilerinin valf kontrolü için valf gövdelerini kullanmayı seçmesinin birkaç geçerli nedeni vardır. Bunun en önemli nedeni valf gövdelerinin valf patlama problemlerini en aza indirgemesidir. Lastikteki hava basıncı düşük basınç altında olduğunda supap gövdesi, hava basıncı yeniden oluşana kadar supabı kapalı tutabilecektir. Bazı valf gövdeleri, her iki valfi kullanarak hava basınçlarını aynı anda düzenlemenize olanak tanıyan çift etkili çalışmayla uyumludur.

Nasıl Çalışırlar? Tüm motosiklet valfleri bir mile bağlıdır. Bu gövde bölümlerinin bir kısmı, fren görevi gören tek bir büyük valfe bağlıdır. Bazen lastik basıncını artırmak veya azaltmak için yardımcı olarak başka valfler de kullanılır.
Motosikletlerde Lastik Supapları Nasıl Kullanılır? Lastik supapları lastiklerin aşınmasını engellemenin yanı sıra dengeli bir basıncın korunmasına da yardımcı olur. Çoğu motosiklet lastiğinde bir lastik valfi kullanıldığında valf, hava basıncını yükseltici görevi görür. Bu, radyatörden soğutma havası çekerek motosikletin motorunun serin kalmasına yardımcı olur. Artan hava sirkülasyonu sürtünmeyi ve ısı oluşumunu azaltmaya yardımcı olur.
Tüm Farklı Stiller Mevcut mu? Evet! Valf gövdelerinin birçok farklı stili vardır: konik, Konik olmayan ve dişli. Hangi lastiği seçeceğiniz, sahip olduğunuz lastiğin tipine, ihtiyaç duyulan basınca ve onu açık mı yoksa kapalı supap sapı olarak mı kullanmayı planladığınıza bağlıdır. Emin değilseniz mağaza asistanınızdan elinizdeki iş için doğru ürünü seçme konusunda yardım isteyin.