English
Español
Arabanızın bakımını yaparken genellikle lastikte şişebilen bir açıklık göreceğinize inanıyorum. Bu açıklık lastik valfidir. Bu kısım küçük olmasına rağmen etkisi oldukça büyüktür. Bu valfin görevi lastikteki gazın dışarı sızmasını önlemektir ve manuel kontrol ile de şişirilip söndürülebilmektedir. Ancak günlük hayatta bakım işlemleri sırasında karşılaştığımız olası güvenlik tehlikelerini azaltmak için vananın düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Lastik supaplarının ana türleri nelerdir?
1. Kauçuk Lastik Valfleri
Günümüzde vanaların çoğu kauçuktan yapılmıştır, dolayısıyla eskimeye eğilimlidirler. Sadece lastik değiştirilip supaplar ihmal edilirse supapların yaşlanması sürüş riskini artıracaktır. Çünkü bu valfte kullanılan kauçuk malzeme çatlayacak ve eski elastikiyetini kaybedecektir. Valf sürüş sırasında deforme olduğunda, valf eskimesinin ilerlemesi hızlanacaktır. Genellikle bu kauçuk nozulun ömrü lastiğin ömrü ile aynıdır ve yaklaşık 3-5 yıl içinde değiştirilmesi gerekir.
2. Metal vana
Kauçuk vanaların servis ömrü ile karşılaştırıldığında metal vanalar piyasaya sürülmektedir. Bu malzeme daha pahalı olduğu için fiyatı kauçuğa göre daha pahalı olacaktır. Ancak metal malzemenin daha güçlü oksidasyon direncine ve daha iyi sızdırmazlık özelliğine sahip olması nedeniyle servis ömrü 2-3 kat daha uzundur.
Yukarıdakiler valf malzemesinin tanıtımıyla ilgilidir. Kauçuk ve metal vananın kendi avantajları vardır. Birincisinin fiyatı daha ucuz, ikincisinin kalitesi ve ömrü daha iyi. Hangisinin seçileceği esas olarak kullanıcının kendi ihtiyaçlarına göre belirlenir, ancak herkesin sürüş güvenliğini sağlamak için bunların zamanında değiştirilmesi gerekir.
