Lastik Basıncı İzleme Valfi Çeşitleri

tarafından gönderildi Yönetici | 22 Dec

Lastik basıncı izleme sistemleri söz konusu olduğunda aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli valf türleri vardır. Kelepçeli, geçmeli ve metal cıvatalı seçenekleri vardır. Ancak bu cihazların her birinin kendine göre avantaj ve dezavantajları bulunmaktadır. Örneğin, kelepçeli TPMS'ler sensörlerinin uygun şekilde kapatılması gerekir. Aksi takdirde conta kırılabilir ve yavaş bir sızıntıya neden olabilir.

Sensör valflerinin bir avantajı, uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmış olmalarıdır. Normalde 100.000 mil sonra değiştirilmeleri gerekir, ancak bu, aracın kullanımına bağlı olarak değişebilir. Sensörler genellikle korozyona ve nemden kaynaklanan hasarlara karşı hassastır ve bu da ECU'ya gönderdikleri sinyali etkileyebilir. Yakıt tüketiminizi optimum seviyede tutmak için lastiklerinize dikkat etmeniz en iyisidir. Ancak TPMS'niz arızalanırsa bu durum yakıt ekonominizi etkileyebilir.

TPMS lastik hava basıncını izlemek için bir sensör ve bir valf gövdesi kullanır. Bu sistem kazaları ve düşük yakıt verimliliğini önlemeye yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Cihaz, lastiklerin hava basıncı yetersiz olduğunda size erken uyarı verecek şekilde tasarlanmıştır; bu da frenleme mesafenizi ve viraj alma yeteneğinizi artırabilir.

Faydalarına rağmen arızalı bir TPMS, yakıt tüketiminizin düşmesine ve güvenliğinizin azalmasına neden olabilir. Lastiğinizin hava basıncı periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerekiyorsa supap sapı ve contası değiştirilmelidir. Lastiklerinizin bakımının doğru yapılması TPMS'nizin ömrünü de uzatacaktır.